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La Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP) y la Asociación Empresarial de Portugal (AEP) firmaron hoy en Oporto un convenio de colaboración que contempla celebrar en Vigo un foro para analizar las plataformas logísticas y su vertebración con los puertos. El simposio, denominado 'Fórum Plataformas Logísticas y su Articulación con los Puertos' analizará, expondrá, además los retos futuros del transporte intermodal.
Según indicó la CEP, el convenio suscrito entre ambas entidades representa un paso más en la colaboración que ambas entidades vienen manteniendo en los últimos años, con resultados positivos, mediante el intercambio de información y la participación en eventos conjuntos, como el 'Foro Internacional para el Desarrollo de los Puertos del Espacio Atlántico' o el 'Foro para la Dinamización Económica de las Áreas Metropolitanas de Vigo y Oporto'.
La firma de este convenio se produce tras la reunión del Comité Directivo de la CEP mantenida esta mañana en la ciudad portuguesa, en la que se analizó la situación económica de la provincia de Pontevedra, marcada por la grave situación de diferentes sectores, como el de la construcción, el granito, la pesca, el transporte y el comercio.
Crisis económica
Con los primeros datos extraídos de la Encuesta de Coyuntura del primer semestre de 2008 elaborada por la CEP, se puede constatar que la provincia se encuentra sumida en una profunda crisis económica ya que se prevé una bajada muy considerable en la capacidad productiva de las empresas, lo que se refleja ya en el ámbito de la exportación, que en el primer trimestre de este año ha sufrido un descenso de casi el 18% respecto al mismo período de 2007.
Concretamente, el sector de la construcción ha visto frenada su actividad por la prohibición de construir a menos de 500 metros de la costa sin que exista un proyecto alternativo para esta actividad. Asimismo, esta situación se ha visto agravada por la paralización de los PGOU’s de numerosos ayuntamientos de la provincia.
La CEP considera que una solución que estimularía este sector y corregiría el desfase inversor en el que se encuentra la provincia de Pontevedra sería el anticipo de la deuda histórica para impulsar la obra pública como generadora de actividad económica y empleo.
Por su parte, el sector del granito se está viendo seriamente perjudicado por las constantes subidas del petróleo ya que esta actividad emplea fundamentalmente el transporte marítimo. En este sentido, las medidas que se tomen han de pasar principalmente por el control de las importaciones de aquellos países cuyos costes de explotación son muy inferiores al de nuestras empresas.
De igual forma, el sector pesquero, uno de los motores de la economía de la provincia, se encuentra en una crisis global que amenaza el futuro de todas las flotas y que coincide con una caída generalizada de los precios del pescado en primera venta. Los principales factores que han llevado a esta situación han sido la reducción de las capturas, la delimitación territorial de las plataformas marinas y el incremento del precio del combustible. Entre las medidas a tener en cuenta para afrontar estas dificultades se encuentra el establecimiento de un mecanismo de apoyo que garantice un precio medio del gasóleo y un adecuado control de las importaciones de terceros países.
Por otro lado, el sector comercio se ha visto afectado por la crisis económica y la desconfianza que ésta ha generado en el consumidor. En este ámbito, la CEP entiende que la administración no debe adoptar medidas que conlleven la imposición de normas lingüísticas, lo que entorpece la libertad de empresa en sus relaciones comerciales y de marketing.
AVE Vigo-Oporto
Entre otros asuntos tratados en esa reunión, sobresale el análisis de la situación actual de las infraestructuras transfronterizas de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal. En este sentido, los empresarios coincidieron en considerar imprescindible la construcción del AVE Vigo-Oporto. La CEP considera que la conexión de la provincia de Pontevedra con la red ferroviaria portuguesa, un proyecto actualmente paralizado, es un factor clave para el futuro de Galicia. De ahí la preocupación de los empresarios por que se ponga especial atención a la correcta resolución del acceso ferroviario por el sur de Vigo y, en general, a la línea que una esta ciudad con Oporto. Esta comunicación sigue sin contar con dotación presupuestaria y su futuro es motivo de inquietud entre los empresarios.
Infraestructuras a uno y otro lado del Miño
Respecto a las infraestructuras viarias de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal, y teniendo en cuenta las previsiones de crecimiento del tráfico rodado entre ambos lados de la frontera, la CEP observa necesaria la construcción de una nueva conexión terrestre sobre el río Miño, ya que en un futuro a corto plazo las actuales comunicaciones viarias pueden resultar deficitarias. | 
